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Benzin treibt den globalen Transport an. Die Preise werden durch Fahrnachfrage, Raffinerieproduktion und sich ändernde Bedingungen auf den Energiemärkten bestimmt.
Manche nennen es Gas, aber die vollständige Bezeichnung dieses Produkts ist Benzin. Es wird hauptsächlich als Kraftstoff für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren und in verschiedenen Transportmotoren verwendet. Benzin enthält Benzol und andere krebserregende Stoffe, die durch Verschütten, Leckagen, unsachgemäße Handhabung und Lagerung in die Umwelt gelangen können.
Benzin ist eine brennbare und gefährliche Flüssigkeit, die durch die Raffination von Rohöl gewonnen wird. Erdöl liefert weltweit mehr Energie als jeder andere Rohstoff.
Die Vereinigten Staaten sind der weltweit größte Benzinverbraucher. Der Großteil des weltweiten Rohöls konzentriert sich im Persischen Golf und findet sich auch im Golf von Mexiko und in Alaska.
Verbraucher weltweit zahlen aufgrund von Benzinsteuern oft mehr an der Zapfsäule. Die Preise können zudem je nach Bundesstaat und Stadt variieren. Selbst ein Land mit Erdölförderung, also ohne Transportkosten, garantiert nicht immer günstigeres Benzin.
Wenn eine Naturkatastrophe ein Gebiet mit einer Raffinerie trifft, bemerken Verbraucher einen starken Preisanstieg.
Mehrere Faktoren bestimmen den Benzinpreis. Rund 65 % des Endpreises entfallen auf das Rohöl selbst. Transport- und Raffineriekosten schlagen mit 13 % zu Buche, und schließlich schlägt der Transport zur nächsten Tankstelle mit weiteren 11 % zu Buche.
Der Benzinpreis richtet sich nach der Benzinsorte: Normalbenzin, Superbenzin oder Premiumbenzin. Raffinerien verlangen für höheroktanigen Kraftstoff einen höheren Preis, wobei Premiumbenzin am teuersten ist. Das liegt daran, dass höheroktaniger Kraftstoff unter Kompression weniger leicht explodiert oder sich entzündet, was für leistungsstarke Benzinmotoren wichtig ist.
Die wahren Kosten des Rohöls
Je nach Standort der Vertriebspartner können die Geschäftskosten variieren. Dazu gehören beispielsweise zusätzliche Kosten wie Gehälter, Sozialleistungen, Versicherungen, allgemeine Standortkosten, Ausrüstung usw.
Steuern
Die Umsatzsteuer sowie lokale und kommunale Steuern können die Benzinpreise erheblich beeinflussen. In den meisten Ländern werden Kraftstoffsteuern auf für den Transport verwendete Kraftstoffe erhoben. Diese Steuer zählt in den meisten Ländern zu den allgemeinen Staatseinnahmen. Internationale Benzinpreisunterschiede spiegeln in erster Linie die Finanzpolitik der einzelnen Länder wider.
Marketing und Vertrieb
Benzin wird größtenteils über Pipelines von den Raffinerien zu den Verbrauchsgebieten transportiert und von dort per Tankwagen zu den Tankstellen gebracht. Einige Tankstellen gehören den Raffinerien selbst, andere wiederum Unternehmen oder unabhängigen Betreibern. Entfernung und Transportzeit können den Gesamtpreis beeinflussen.
Raffineriekosten
Estos son los costos que convierten el petróleo crudo en gasolina, los costos varían según la temporada y el estado. Los costos dependen del tipo de gasolina que se produce a partir del petróleo crudo que se usa y la tecnología de procesamiento disponible en ese lugar específico. Estos costos también dependen de las operaciones de las refinerías, que a menudo dependen del clima. Por ejemplo, si encuentra que el precio de la gasolina es más alto en el verano, esto se debe a que las refinerías en el Golfo de México pueden verse afectadas por los huracanes.
Die Börsen, die mit Benzin-Futures handeln, sind: NYMEX
Handelszeiten: 23:00 Uhr – 21:59 Uhr
Handelsbedingungen auf AvaTrade:
MT4-Symbol: BENZIN
Schrittweite: 0,0001
Mindesthandelsgröße: 1000
Wir laden Sie ein, mehr über den Benzinhandel bei AvaTrade zu erfahren, indem Sie die Seite „Handelsbedingungen und Kosten“ besuchen.
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